発熱がすごくて怖い。画像も映らない。
商品が届き、仕様書にある通りに手持ちのコンバーターを使い12V(DC12V)で電源入力してみました。
通電後、1分くらいでカメラから出たケーブルの分岐部分を触ると「熱っ！」触っていれないくらい熱くなっていました。
画像がどうこういう前でNGですね。
車燃やしたくないので、取り付けるのをやめました。
多分DCDCコンバーターで5Vくらいまで降圧して繋がないと、燃えるのではないかと思います。
画像も映らないので返品します。
リアナンバーの上部にカメラを両面テープで取り付けし、リアハッチの中でコネクタの接続をしましたが、
カメラから出てくるコネクタの大きさがもう少し小さければ配線が通しやすいと思います。
また、この製品の特徴は左右反転して出力され、バックガイドが強制的に表示されるものですが、その表示が製品説明のページにないため、注意が必要です。
低コスト小型軽量でお手軽に取り付けできるので良い製品ではあります。
ラフェスタに取り付けましたが。ビデオケーブルが1ｍほど短い！
大急ぎで電気店に走り延長ケーブルを買いました。結局+1000円。
その面倒をマイナスして4★
しかし、画質には満足。 カロッツェリア側にガイドライン機能が有るので
そちらを使うことにして設定。問題は耐久性だけど、壊れるとしたらカメラだと思うので
壊れた場合に取り替えやすく配線しておいた。同じようなカメラはケーブルや接続用ソケットも
同じ規格みたいだし。苦労して這わせたケーブルはそのまま使えるでしょう。
バックカメラで常時通電で動作させようとしてみましたが、途中で画像が落ちます。
しばらくすると復活してきます。
バックしている時間ぐらいは大丈夫ですが、常時は無理みたい？
また、ケーブルの分岐部分（画像と電源）が非常に熱くなります。
それから、カメラからのケーブルの取り回しをきつくすると画像が消える、、、なんで？
画像はよいと思うのですが、電源にクセがありでしょうか？
ひとまず第一報まで。
購入後3カ月あまりしてから開封、やっと取り付けました。古い車（シルフィAXIS）なので心配でしたが純正ナビにも適合し、バックギアに連動して後方を映してくれます。
画質は値段相応というところ。画面は左右反転して表示ですのでバックの際感覚的にわかりやすいのですが、そのままではかなり上方が映るのでステーを曲げて下向きにしました。
まあ、この値段ですから上出来だと思います。
水平の調整はカメラ本体を回して合わせられます。
簡易ですが日本語説明が付いています。今まではカメラ本体のレンズのまわりにＬＥＤ４発付きを使っていましたが、とにかく後ろから見たら眩しくて迷惑になるのでランプだけテープを張って隠していましたが本品は見ての通りなので問題なし。
配線も線出し加工がしてあり親切。
配線は今まで買ったものよりも長目がついており軽から普通車セダンなら延長なしで行けると思います。
価格・取り付けやすさ。画質も問題なしなので価格以上の相応ですのでオススメします。
非常に「使い勝手が良い商品」だと思います
若干 マニュアルに不親切な部分はありますが 黄色はカメラ出力 赤と黒に＋－をつなげばＯＫです
黄色のわきから生えている赤は 実は 黄色のＲＣＡケーブルにおまけでついている もう１本の芯線のようです
カメラ近くで黒を車体に落として 赤はこの黄色のＲＣＡでカメラ出力と一緒にナビ側に伝達できるようにする配慮みたいです 当然 カメラ近くでついでにリバースランプのプラスを拾ってやれば カメラ信号とリバースプラスを一緒にナビまで引き回せる という使い方ができるようです
ミラココアの車内ハッチの上部に取り付けました
ナビの配線は画像にある様な配線が安く買う事が出来るのでいっしょに購入すると良いと思います
簡単に二千円以下でバックカメラが付くのでオススメです
一ヶ月後くらいに画面の下側が赤っぽい感じになりました原因は調べて無いのでわかりませんが…
バックカメラ連動のナビを購入しせっかくなので取り付けて見ました。
バックライトから電源を分岐する時極性が解らず少し悩みましたが、適当に接続して起動しなかったので
逆に繋ぎ問題無く取り付け完了しました。カメラの画面にガイドラインが表示されgoodです。
カメラからの映像ケーブルの端末がオスでナビのケーブルもオスなのでメスの変換コネクタが必要でした
