DAYTONA-デイトナ-マルチウイングキャリア-【CB400SF-91461

2018モデルに対応しています。メーカー純正は純正BOX専用なので汎用性を求め、こちらにしました。多種多様に使い勝手が可能です。擦れるところには傷防止ビニールテープを貼ってます。ジビのBOXが普通に設置できるので☆5個にしました。
'14年式CB400SBには取り付け出来ませんでした。 いろいろやっているうちに傷が付いたので返品も出来ず、残念です。
  • 取り付け不可
純正にしないとガタガタ音がしたりしたらいやだなとちょっと心配しながら購入したが、全く問題なし。giviのケースをつけているが、走っていてキャリアもgiviのケースやベースもぴしっとくっついていて満足。純正使うよりかなりお金節約できた。
キャリアを付けたおかげで、荷物をいっぱい乗せることができるようになりました。 実家から帰るときに、(無理やり)持って帰らされる(けど、おいしい)キュウリだのカボチャだの、荷崩れしやすい荷物も載せられます。 雨水などが中に入り込むという他の評価がありましたが、大雨の中を走る場面がいまのところありませんので、そこは未評価です。
車両の部品は非常に、それは部品、そして偉大な質感を変更されているとは思いません。
  • デイトナ(DAYTONA) マルチウイングキャリア
cb400sfに取り付けました。 家で組み立ててから取り付けようとしましたが、失敗でした。 組み立ててから取りつけするとボルトと穴が合わないので取り付けできません。 説明書通りに取り付けをしたら問題無く取り付けできました。 車体の六角ボルトが固いので六角レンチをパイプ(私は塩ビパイプ)に入れて緩めた方ががいいです。 普通に回すと固くて緩みません。 SHAD製のトップケース45ℓを取りつけましたが、台座?の穴とキャリアの穴が合わないので2か所端っこで固定しました。 ボルトが曲がってしまったので、SHAD製のトップケースを取り付けたい方は他製品のキャリアをお勧めします。
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取り付けもスムーズで良かったです 積載量が5Kgと書いてありますが、思った以上に頑丈そうです。
2016年式CB400SBに取り付けましたデザイン も、スッキリなかなか頑丈です。
取り付けの際、仮〆しながら、少し調整が必要でした。 これは、僕だけかもしれないので でも、最終的にはちゃんと取り付けで来ました 良い感じです

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