綺麗なので愛着がわきます。
カブ90カスタムに装着しました。チェーンカバーの下は外して乗っています。27000キロではじめての交換です。振動が半減しました。チェーンメンテナンスの重要性を感じました。
クロスカブ（ja10）に使用しています。まだ使用して100km程ですが感じはいいです。以前はRKのシールチェーンを使用して1万kmで片伸びしてしまいました。メンテナンスはマメにやっているので今回はノンシールにしてみました。ついでにルブからオイルメンテに、駆動がスムーズになったのを感じます。ゴールドもキレイ！
グロムにつけました。初めてのチェーン交換で手こずりましたが、無事装着完了。
ノーマルチェーンが錆びて走る時シャリシャリ音が出たり、燃費が悪くなったりと色々とトラブル起きてましたが、これに装着したらもう順調！最高です。
まぁ、今日つけて走ったばっかなので、これからの様子を見てみようと思います。
CRF150RⅡに使用しました。交換して10回ほど乗りましたが初期伸びもそれほどなくりしっかりしていると思います。以前のチェーンはシールレースチェーンでしたがノンシールにして抵抗も減ったように感じますし、同時に前後スプロケも換えたのでしっかり駆動も伝わるようになりました。ミニモトレーサーのチェーンはそれほど選択肢はなく定番ですがお勧めできます。
付いてたスタンダードチェーンが伸びや軽いキンクがあったのと、ボアアップでドーピング予定でしたので このチェーンに換装。
輝くゴールドメッキ！
4倍の強度！
もう ルンルンです♫
チェーンカバーで見えないのは残念ですがね（笑）
当方、組み付け際には 開封時のグリスは ガソリンどぶ漬けで洗い流し オイルメンテを行なっていますので 動きはスーパー軽いです♫
チェーンメンテは オイルメンテをお勧めします。(^^
