やはりカストロールですね。
粘度の高いオイルですが、値段が安く購入できましたので良かったです。
ショップで買うよりかなり安い。自分で交換出来る方には良いと思います。ZRX1200Rですが気持ちギアの入りが良くなったかな？1番はオイル粘度で街乗りからサーキット(走行会)にも使える所が決め手ですね。
リピートです。
季節的に固いですが、少々オイルを食う古いバイクなのでこれくらいの固さがいい感じです。
また、この価格で買えれば気兼ね無く交換出来ます。
缶のデザインが新しい物が届きました。
コストパフォーマンス高い、ギヤの入りもよく納得しています、ちなみにバイクはＭＴ－０９ですが過去にはワコーズ PRO-S40 プロステージS 10W40でしたが、マニアはワコーズ推奨しますがＣＡＳＴＯＬで全然大丈夫。
前回、値段が安いという理由で部分合成のカストロールオイル（１０ｗ－４０）を入れましたが、こちらのオイルのほうがとても軽くエンジンが
回る実感です。多少の粘度の差はありますが、その為では無いと思います。雑味がなく滑らかな口当たり（ウイスキーのコメントみたいですが）といった
感じです。次もこのオイルにしようと思っています。ちなみに愛車はＢＭＷのF800GSに乗っています。
入れて早々ギヤの入りが軽くなり、軽やかに回ってる感じがします。
カワサキのギヤは、ガチャコンと言うのが普通なのですが、
コツに変わりました。この値段なら間違いなくリピートですね。
シグナスXの初回オイル交換用に購入。
少し硬いかと思いつつもほとんど高回転域使いっぱなしなので10W-50に決定。
純正の部分合成油とは比べ物にならないくらい
滑らかでエンジンノイズも抑えられてる。
やはり多少高価でも化学合成油に限る。
空冷だけにオイルの負担は大きいから。
![CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 RACING 4T 10W-50 MA 全合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/91rlBXIo2nL._AC_UL160._SY150.jpg)
