BRAKE-バックレスト-キャリア付き-マグナ250-シーシーバーmagna250backrestE161

中古で購入したVツインマグナに付いていたバックレストが非常に錆びていたので、交換のために購入しました。 到着後の品物はキャリアの取り付け部の歪みが目で見てわかるほど大きく、仮組み前に歪みを直す必要がありました。 取り付け自体はあまり苦労しませんでした。 他のレビューの方がおっしゃる通りバックレストには穴が開いておらず、安っぽいですが、価格を考えると相応のものかと思います。 シーシーバーのバックレスト取り付け用のネジ穴にネジを合わせてドライバーで押し付けながら穴を開けて取り付けました。 メッキが一部ガサガサになっていたり、剥がれてキズになっていたりする部分もありましたが、汚くはないと思います。 価格相応の出来だと思いますが、バックレストが付いているスタイルが好みで予算をあまり出せない方には一考の価値ありかと思います。
製品としての出来栄えは、価格通りでした。 背もたれ部分を固定するボルトに、SWが無かったので緩みを心配しましたが、意外なことに全く緩んで来ず一安心です。 若干外に広がる形なので、それを押さえ付けて締めたのがその理由かなと考えます。 クッション部分の取り付けは、分厚い紙みたいなのにネジ留めなので、その内腐ってくる気がします。早めにそれを交換したいと思っています。 本当に価格通りなので、納得して買っていれば満足出来ます。 見た目的にはイメージとぴったりで良かったですね。
  • 過度な期待は禁物です
かなり歪んでいて取り付けるのにかなり大変です  あと錆が早い段階で出てきます
最初に仮合わせしたら全く合わなくてかなり力尽くでの合わせ➕ネジ締めでやっと装着出来た。 なぜあんなにズレてるのか気になる
背もたれのクッションが安っぽかったですが、中の発泡スチロール?にクッションテープを貼りカバーに入れたらまあまあ良くなりました。メッキパーツは丈夫そうですし、値段を考えたら充分だと思います。まだ取り付けはしていませんが、工具は揃っているので多分大丈夫だと思います。
コメントで紹介されていたので覚悟はしていたが、本当にボルトを別買いしないと取り付けられない。寸法的にもやや甘く、メッキ部分も磨いても取れない汚れ?傷?がついていた。
  • 悪戦苦闘
作りが適当でバイク屋さんの人が苦労して取り付け作業してました。なんとか付けて貰いましたが、作りが適当なので不良品が当たったら怖いです。
背もたれをつけるのが穴があいていなくインパクトで無理やりあけるしかなかったので大変でした。工具ないかたは購入を見直した方がいいかとおもいます。サイズはちょうどなので大丈夫でした。
リアボックスを付けたいので購入。 V-ツインマグナ専用ということで楽に付けることができるました。 ただ、取付用のボルトはバックレストとキャリアを取付けるボルト(M6 30mm)とビスしかなく、車両に取付けるステーのボルトはなく、 車両のボルト(フック付)で固定するみたいですが、短い(車両のボルト M8 55mm) 。なので、ホームセンターで余裕をみてM8 65mmの ボルトを購入し取付けました。レビューにもありましたが、バックレストのパッドにネジ孔が開いていなかったのと2か所でしか固定しな い。欲を言えばできたら4か所で固定出来ればいいと思う。ちなみにリアボックスを付けるとバックレスイは付かないのですが、取付ボル トも長いのでM6 20mmを購入して取付。 U-CPだと約16000円するので、安いけどまぁまぁよかったのでそれなりに満足です。
Vツインマグナ専用ということでサイズはぴったり。サイドバックの金具と一緒に装着したので付属ボルトの長さ不足は想定内。ホームセンターで1本75円で購入できたので問題なし。カッコも良いし荷台にもそこそこ荷物が載せられ荷紐をひっかける金具があるのも嬉しい。 欲を言えば、背もたれのパッドにネジ孔が開いていなかったことともう少し角度が高い方が良いのでは、この値段では欲張りすぎか?
  • 角度が調節できれば満点

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