車についてるクランク式では大変だったので購入。 ただクルマをワゴンからミニバンに買い替えたらジャッキの重さが半端なくって、 上に上がるほどレバーの重さも段違い。もう少しレバーを長くできれば使えるので、次使うときには適当な金属パイプでもはめておきます。

スタッドレスへの交換用に購入。油圧を緩める時のトラブル投稿が多いのでプライヤーで棒を掴んで最小回転で緩めました。軽自動車は問題なくスタッドレス交換完了。エクストレイルは高さが足りないのでホームセンターで2X4材[約400円]を買って76mmかさ上げの土台を作りました。ブロックは割れそうで怖かったためです。エクストレイルは軽自動車よりも強く油圧を締めたら楽々アップしました。同様にプライヤーで棒を掴んで慎重に緩めたら、ゆっくりとダウンしてスタッドレス交換完了しました。緩めるコツをつかんだので疲れずに交換できて感動です。取扱い説明書に記載されている1/4回転以上回さなかったので油圧漏れもありませんでした。

今回ジャッキ購入したが、上げた後下げようと、回す所緩め、まだ下がらないので、もう一度回すとオイル出てしまい、使用出来ないなりました、改良の余地有り❗

冬用・夏用タイヤの交換用に購入しました。今迄は、車に備え付けのジャッキでタイヤ交換をしていましたが、かなりの重労働でした。今回、オイルパンタグラフジャッキを購入し実際に使用をしてみて非常に楽に車を上げる事が出来満足しています。但し、一点の欲を言えば、前輪のジャッキアップ時は予想以上の力が必要です。もう少し、軽くジャッキアップ出来れば最高です。

残念です、途中でまったく上がりませんでした。オイルを足してくれと説明書にありますが点検オイル入ってないのですか。

軽2台と1.8トンの普通車1台のスタットレスにはめ替え用に購入。 無事終了しました。 普通車の時には、やはりジャッキを上げる時には、力いりますが下がる事は無くて無事終了。 ただ、油圧を緩める時は、慎重にやらないと、ストーンって下がります。後、油圧を緩めるネジの部分から、緩めた締めたりする時に微妙にオイルが滲んできました、まぁ、夏冬持てば、3台のはめ替え工賃より安くすみ、予約や待ち時間等考えたら、私には、星5なんですが、油圧ジャッキなのに、ネジの部分といえど、油漏れは、あかんかな、で、星4つ

三回使ったら、シリンダーから オイルが噴出して壊れました。 使いもならにならない

今まで車載のジャッキを使っていましたが、それに比べればかなり楽になりました。 ただ、油圧の抜き方に注意しないと一気に下がってしまいます。コツがつかめれば問題ありません。