Autofeel【正規品】-ヘッドライト-8000LM-DC9V-32V-Lumileds社製LEDチップ搭載モデル

通常配達便にて12月10日に購入、13日に発送しました!のメールで 14日に到着予定との事。 予定日を3日経っても、届かない為アマゾンに問合せ。 ネットで調べた所、通常便でOOO運送会社は最低で、なかなか届かない!が、凄く多かったので 運送会社のサポートセンターを調べ、電話したが配達員に電話して、お届け日時を私に電話頂けるとの 約束を交わしたにもかかわらず、電話さえ来ない。 20日にもう一度、アマゾンへ電話して配達の催促をして欲しい旨伝え、やっと届いた。 アマゾンへ2度の催促と配送センターへ一度催促して、配達予定日の1週間後にやっと届きました。 品物は、結構な確率で言っている方が多いですが、 肝心のカットラインが出ていません。 V字型になるので、車検は通りません! ライト調整で、かなり下向きにしたのと、V字が強い方を左に取り付けたので、 パッシングはされませんが・・・。 明るさは、強すぎず、弱すぎずです。 後は、耐久性でしょうね! これから、購入しようとしている方への参考になればと思い、 投稿しました。 車検時は、元に戻して。金額的に納得出来るなら、有りかな!?どうかな!?って感じです。
2代目エスティマに付けてみています。 もともとそんなに期待はしていなかったのですが、空冷で、なんとなくでもH4バルブのフィラメント位置を模倣したもの、ということで値段の安いこいつを試してみました、というところです。フィリップスの製品なんかも1万円くらい出せば買える世の中になってきましたし、これ以上の額は出す意味がないと感じています。 で、結果ですが、助手席側はそんなに悪くない(車検に通るという意味ではないですが)しそれなりなんですが、運転席側のライトが、近くを照射する分にはなんとなくカットライン的なものが認められるものの、遠くを照らすとV字型のラインのようになってしまって(つまり、右上も照らしてしまう)ちょっと難しいですね。ただ、自車をLoでONして対向車線に実際立ってみると、まぁ、、どの程度迷惑に感じるかはこれまた微妙というところですか。なので、とりあえずつけて走ってまずは耐久性なども見てみたいと思います。でもパッシングの抗議を受けるようならすぐに元に戻そうと思います。 惜しいんですけどね。どうしても構造的に、本物はフィラメント一つがあるところに、アルミの放熱板をはさんで左右にチップを並べるような配置にせざるを得ないので、止むを得ないのだろうなと思っています。そういう点では、まあ一応いわゆる一流品、フィリップスだったり、は本当にきれいにカットライン出るのかな?出るならどういう構造なんだろうか、と興味もわいてきました。 壊れなければ3000円の値段は魅力的ではあります。★二つということで。
とにかく星五です! レビュー欄を見て不安に思い、今の社外LEDの明るさに満足できず、こちらを購入しました。 取り付けも簡単で、取り付けたのですが あまりの明るさにびっくりしました。 この値段でこの明るさはお得です! カットラインも出ていて、車検対応なのでぜひ騙されたと思って買ってみてください! ちなみに取り付け車種はフィット GE6 前期です。 撮影時間帯は夜の11時頃 該当なしの場所です。
  • 明るいのに安いのはお得!
スズキアルトに装着しました。初めてでしたが、youtubeを見ながら10分程で完了。 点灯時間にタイムラグは無く、瞬時に点灯します。 明るさは両方で8000lmと言うことですが、 比較として私自身が2500lmのLED灯を仕事で使用していますが、それを2個並べたものより遥かに明るく、おそらく数字通りの明るさは出ていると思います。 あとは写真で比較してみました。左がローで右がハイです。 ロービーム時はカットラインも分かりやすく、純正のハロゲンより歩道側もハッキリと見えて程視界は格段に広がります。 私的に、これが一番欲しかった内容です! しかし、夜の雨の日はもっとすごいです。全体的にシャープでクリアに照らされる感じで、雨粒がまるで見えません。フロントガラスに当たって初めて雨が分かります。 夜間や悪天候時の事故率は格段に減ると思いました。 ただし、FMに少しだけノイズが乗る時があります。乗らない時もあります よって★5です(笑)
  • 一目瞭然★
JB23の場合 強い光のグレアが対向車側(水平ライン)にあり、一晩のうちにもとに戻しました。とてもじゃないが 使う勇気が出ない。 なんとかグレアが消せないか、取り外して思考中。 一応カットラインは出ているようだが、水平ラインから斜め上に向かって強い光のグレアが出ている。 この位置は対向車どの車種でも運転席に当たってしまう。 LEDは三台分3度購入したが 一番グレアがひどい。 取り付けは所有の他のものと一緒(同じ製造?)なので、簡単だが。 タウンエースノアの場合 車を変えてみたら、JB23の時のグレアが全く出ない、嘘のようである。まったくあのグレアはなんだったのだろう。 カットラインもまぁまぁきれいに出ている。ノアも以前にこのLEDの倍以上したものがつけてあったが、それよりカットラインはきれいである。配光も均等でムラが少ない。その分明るさが弱くなった気がするが、車検は問題なく通りそう。 嬉しい気持ちと、ライトのリフレクターによってこんなにも変わるものかと驚いた。-1は明るさかな。配光が良いので感じるのかもしれないが、ハロゲンより少し明るい程度だと思う。
そろそろ購入して2か月ほど経ちますのでレビューしてみます 息子にL-350Sタントを買い与えたのですがヘッドライトが通常のハロゲンで、HID及びLEDに慣れてしまった目にはとても暗く感じてしまいLEDバルブに入れ替えようと検討しました 正直なところ、会社のハイエースに入れたPIAA以外使ったことがなかったので、どのメーカーを選んで良いか分からず、失敗しても痛くない価格の物にしてしまえ!とこちらを購入しました 取り付けはとても簡単で、簡易な説明書でしたが問題ないと感じます 機械で測定してはいませんが、入れ替え前のハロゲンと光軸、カットライン共にほぼ同じ位置に無調整で合いました ロービームは全く問題なく明るいのですが、ハイビームに若干の配光ムラを感じます 最安クラスのLEDバルブだと1か月位で壊れたというようなレビューも見ましたが、今のところ壊れることなく光り続けてくれています あとは、もし壊れなかったとして1年10か月後の車検に通るかですね かなり満足ですが、ハイビームの配光ムラで☆一つ減の4つです 7/30追記 先日、ハイビームに固定されてしまったので調べたところ、片方が壊れていました お店に質問を送ったところ、すぐに代替品の発送手続きをしていただけて質問から3日、発送から2日ほどで到着しました 耐久性信頼性については微妙かも知れませんが、工業製品である以上不良もあるでしょうし、後のサポートも良かったので☆4つのままとします
モビリオ後期型GB1に取り付けました。 ハロゲンからの交換です。 HIDのような白いヘッドライトの光にあこがれていたのですが、そこまで車にお金も時間もかけるずくもなく(笑) 3000円程度でポン付けできるということで購入しました。 ■結論 かなり満足! ハイとローもきちんと切り替わるし、光量も問題ないと感じています。 カットラインも問題なく出ていると思いますが、自身が対向車として確認ができないのではっきりとはわかりません(笑) 色味は真っ白ではなく、ほんの少し青みがかった白といったところですが、そこがまた自分好みでした。 ■商品について 化粧箱がしっかりしていてまずは一安心。 本体の金属部分(アルミ?)もきれいでした。特に大きなヒートシンクはずっしり、少しひんやり。 お尻に付いたケーブルもとてもしっかりしていました。 個人的にはスマートでシンプル、とてもかっこいい物だと感じました。 まあ取り付けてしまえば見えないんだけど。 ■取り付けについて 車体前方から… ↓本体プレート ↓固定バネ ↓ゴムカバー ↓ライト本体 の順番になるよう作業すれば問題なく取り付けられました。 また、本体プレートは丸のきりかきが下(地面側)にするのが正しいようです。 ライト本体は、発光素子の金属のカサを下(地面側)にするのが正しいようです。 よく言われるゴムカバーのカット加工は、しなくても取り付けられました。 結果としてはすべて無加工、工具も一切使わずに取り付けられましたが、 モビリオはヘッドライトユニットの後方にあまり隙間が無いのと、私の手が若干分厚いので、少々苦戦しました。 ゴムカバーを先に取り付けてから本体を挿入するのがどうしても難しかったので、 先に本体にゴムカバーを差し込んだ状態でヘッドライトの取り付け穴に挿入するとスムーズにいけました。 購入を検討されている方のお役に少しでも立てば幸いです。
バイク用の表記があったので、r15に装着してみました。 ついでにロービーム側がシングルでしたので配線をバイパスして ソケットの加工でロー、ハイ両目点灯化をしました。 結果、光軸調整ほとんど無し加工側のロービームのカットラインも片方とほぼ同じで 明るさはハロゲンとは比べ物にならない位の明るさに成りました。 元々夜間のバイク走行は得意では無かったのですが、これで全く苦に成らなくなりました。 ただ、アイドリング時多少のチラツキがあります。 これもどうしても気になるとゆうものでは有りません。 総じて満足しています。
FORZA MF08ヘッドライトに装着しました。爆光とまではいきませんが、色味が真っ白になったので、大変満足しています。 装着時の注意 付属の説明書を見ればわかりますが、本体に装着されている金具をはずして、金具だけをまず車体の留め具で固定します。そのまま金具を外さずに装着しようとしても、留め具で固定できません。説明書を見なかった私は、理解するのに10分以上無駄にしました。本体に1ミリ程度のポッチがあるので、固定した金具に本体を突っ込み時計回しに回せば固定されます。また、上下があるので、注意してください。苦労して固定しても、向きを間違えると、がっくりします。ハイビーム状態になってしまうので、すぐにわかると思いますが。 星1個減は、ポッチが一つついていないものがあったためです。
取り付けてその晩に出先で走行中に破損、耐久性2時間でした 片側の口金部が割れていきなり天上を照らすはめに・・ 応急で接着剤で固めて帰ってきたけどね 口金部分がプラスチックなのは避けた方がいいね バルブ自体は明るくて良さそうだったけど残念です 返品手続き中です
  • はずれ

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