小1の子供にプレゼント。 補助輪なしの自転車にはまだ乗れませんが、これは簡単に乗りこなせました。 ハンドルの高さを変えれば大人も子供も乗れます。 ブレーキもついているので、止まるのも簡単です。 折りたたみ機能は、硬すぎるので、子供の力では折りたためません。 大人の私でもキツイです。 折りたたまない方にはこのキックボードをお勧めします。 すごく楽しいですよ^ - ^

開けてびっくり。 折りたたみ部の塗装は剥げているし、傷だらけです。 さらに一度ハンドルを立てたら折りたたむ事ができません。 他の方のレビューにありましたが、まさに同じです。返品商品をそのまま配送したものとしか思えないです。 折りたたむ必要が無い方なら大丈夫かとおもいます。

タイヤが大きく、回転もなめらかなので、乗り心地は とてもいいです。ひと漕ぎでも結構走ります。走行音 も気になりません。作りがしっかりしているので、大 人も楽しく乗れます。

70代男性。運動不足を解消するのに購入。エアータイヤを探したが、価格が法外。パンクや日頃のメンテも心配なため、クッション付きの本機を購入。大人が使用するのに信頼できる乗り物であるとの印象を持った。ハンドルの組み立てに、折りたたみ箇所も含めて３ヶ所の固定用ロック機構があり、ガタ付きはなく、安全性に考慮されている（使用前に、ガタ付きのないようにしっかりロックする事が大切）。ハンドブレーキとフットブレーキがあり、どちらもよく利く。ハンドブレーキでもワイヤーを通して後輪を止める機構である。ワイヤーの先にある可動の摩擦部分はタイヤに食い込む事が心配されたので、この表面に速乾性のエポキシ樹脂（２種類の粘土状樹脂を混合して硬化させるタイプ）を成型して貼り付けた。タイヤの曲線に沿うように硬化させる事ができるので、タイヤにスムースに接触し、摩擦も丁度良い。エポキシの取り付けには、後輪を車軸から外す必要があるが、付属のナット回しを利用できる。 　キックで走るサドルの無い超小型自転車のような乗り心地。緩い下りは、緩斜面をスキーで滑るような感覚で、面白い。両足を乗せる事ができるので、キックを休む事もできる。登り坂は良い運動になる。下りはブレーキを使い、いつでも飛び降りて制動できる範囲のスピードで乗りこなす事が大切である。コントロールできるスピードで使いこなせば、安全な乗り物であると思う。 　乗り心地、耐久性、値段、安全性、可搬性、デザインについて、ネットでいろいろ調べた結果、この商品にたどり着いたが、購入して正解であったと感じている。値段に魅力を感じたが、普及させるには、５千円を切る努力が必要である。重量は少し重めであるが、耐久性（耐荷重）と安全性の兼ね合いなので、致し方ない。ブレーキについては、今後、自転車部品を購入して、前輪に取り付ける工夫なども検討している。ライトを取り付ける事も可能であるが、車輪が自転車のように大きくないので、段差のある障害物に弱い事を考えると、夜間の運転は危険である。 　楽しみながら手軽な運動不足解消を考えている方に推奨できる乗り物である。レビューを書くのは初めてであるが、高評価の物品であるので、参考までに、敢えて投稿します。

商品が届き、早々組み立てようとしましたが、ロックが解除されませんでした。 説明書を見ながら再度挑戦するが・・・同サイトのレビューを参考に再度起こしてみると何とか組立てできました。 試運転後、畳もうとするがどうにもロックが外れず、レンチで分解しようか、返品しようか悩みながら、再度レビーを 参考にエイヤーと辛うじてロックが外れ畳む事ができました。 本体に軽く体重をかけ、ハンドルを前後に動かしながら、レバーを前方にエイヤーとロックしていた爪が外れました、 もう少し丁寧な説明書とかロックの構造図が有れば良いのですが。

自転車が故障してしまい、自分の生活で自転車を多用する事が多かった(生活圏に坂が多い)ので自転車が直る迄代替品として購入したが… 良い点 ・下り坂はかなり楽。上りも意外と使える ・折りたたみとか出来て自転車と比べ圧倒的に軽いので収納袋を持ってたら使い勝手がかなりいい ・タイヤ全てがゴム製なのでパンクの心配がない 悪い点 ・しっかり舗装された道でないとタイヤの影響か振動が割とする ・ハンドブレーキもフットブレーキも「後輪」にかかるので両方同時にしてもあまり意味が無い ・車高が低く、ちょっとした縁石とか段差にも注意しないといけない。特にハンドブレーキの部品がかなり下に設置されてるので気をつけないとハンドブレーキが壊れる(自分は壊れた) スペース的にも問題があってこういうものを買ったが、実際微妙な商品と思う。やっすい自転車買った方が良かったか?と思った。 ただしっかり舗装された道なら使い勝手がいいだろうし、持ち運び出来るってのは大きな利点だろう

地域イベントの景品として購入しました 結構しっかりとした作りでデザインも良く、他にも色々ある中、これに決めて良かったです

買って20日、週4のペースで往復4kmの通学で使用 買った動機 もともとGRAPHIS GR-Kに乗っていたが車道から歩道に上がる時の段差や点字ブロック、禿げたアスファルトなどからくる振動が嫌だった それを避けるために道を変えたり車道に避けたりすることもあった。膝を曲げて衝撃吸収しようと努力したりもした それでもやはり振動はどうしてもさけられないので、振動を吸収してくれるようなサスペンション付きで安めのキックボードを探していたところ、この商品を見つけて購入 エアータイヤも選択肢にあったがかなりの頻度で空気を入れないといけないというのを目にしたので辞めておいた 届いて数日は満足に乗っていたが徐々に不満が出てきた。結論としては安かろう悪かろうである。良い点と不満をあげる。 良い点 ・振動が吸収される。振動がゼロになるわけではないが、段差に対する恐怖がGRAPHIS GR-Kに比べだいぶ安らぐ。 不満 ・ハンドル上部にグリップを固定する金具が存在するが乗っているうちに緩んで紛失。二つあるネジの一本を紛失しただけなので、まだ使えている ・押して歩いている時に気づいたのだが周期的にカタカタ鳴っている。タイヤが何かに接触でもしているのだろうかと思って、タイヤを空転させてみても音はならない。でも押して歩くと鳴っている。原因は分からないが速度を落とす要因になっている可能性がある。 ・使用に支障はないがハンドルを切る際に何かが擦れるような音と抵抗がある ・ハンドルを縮めると横回転が固定されていないので、戻す際に正しい位置が分からなくなる。電車に持ち込むときは畳んで持ち込むので、駅から降りた時に準備するのに時間がかかる。 ・ハンドルが縮まないように固定するクランプがあるが、クランプは外側のハンドル軸に対して上下にも横回転にも固定されておらず正しい位置に持ってくる必要がある。上の不満同様に時間がかかる。 ・ブレーキワイヤを誘導するものが外側のハンドル軸に付いているが、これもハンドル軸に対して固定されていない。ハンドルの長さを調節するポッチの上に覆いかぶさると邪魔。 ・ブレーキが不要。他のレビューにもあったが路面が濡れているとブレーキの摩擦が減るのか制動距離が伸びる。これをあてにするのは危険 ・他のレビューでも言われているが、たたむときに押すレバーが最初硬かった（しばらくして柔らか

子どもの日に合わせて購入！ サスペンション付はやっぱり良いよ！！ ブレーキも良い感じに効くしね！

後輪の部分にサス（正式名称不明）があるので、 小さい段差で跳ね上がることはないです。 ただし、 その部分で「へ」の字の逆に曲がるため、 ハンドルから伸びているブレーキの部分は必ずすれます。 というか壊れます。 ですから、 ハンドルブレーキは使用に耐えないと思っていいです。 ただ以前買った4000円台のものよりもはるかに乗りやすく楽しかったので★4つです。