20年使用のNC36に取り付けました。制御電圧が5,000rpmで13v程度で充電が十分なされてなく、本品に取り換えたところ3,000rpmですでに14vに上昇しました。ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙのﾌﾛｰどおり行いました。満足です。

見た目は純正品と比べると厚みとフィンの長さ以外は変りません。 使用前に各端子の抵抗を測定しましたが純正品と何ら変わりなく問題無かったです。 取り付けてエンジンを掛けて見てV数測定してみましたが12.5～13.5辺りでしっかりと制御しています。 １０分程の暖気運転でしたが普通に触れる程度の発熱でした。 まだ実際走行はしてないので何とも言えませんが耐久性がそれなりにあってくれたら尚良いと思います。 値段も安いので後日スペアで購入して常備しておこうかと思います。

ゼルビスの充電電圧が低くなっていたので試しに交換して見ました。 物じたいは型番が違いますが、純正品と同じ物だと思います。 交換前はエンジンの回転数を上げても13vくらいしか上がりませんでした。 交換してからは14.4vまで上がるようになりました。 30年前のバイクですが、補修パーツが安く手に入るのは、ありがたいですね。 交換して良かったです。

HONDAのXelvisで使っています。このレギュレーターの購入は2度目です。前に購入したのが2017年7月なので1年半で壊れました。でも評判が良かったので再度購入しました。今度は長期間持ってくれるとうれしいです。ちなみに、バッテリーも同時交換したのは前回同様。2年以上は持ってほしいです。

メーカー純正を買う前に、「もし違う部品が壊れてたら出費が増える」と思い、安いのに評価の高い この商品を買って様子を見てみました。やはりレギュレーターでした。調子良く走るようになりました。メーカー純正を買わなくても良いかな？なんて思ってしまいますね。