6V前期のアメリカンダックスエンジンのモンキーに取り付けました。75ccとSP武川アップマフラー、ノーマルキャブの仕様にポン付けでセッティングもバッチリです(ASの微調整あり)。最高速も70km/h→85km/hにアップし60km/hまでの加速も倍以上違います。最高回転数もかなり伸びました。また60km/h巡行の回転数にも余裕ができ、上りもグイグイ登っていきます。75ccにpc20はデカすぎるといいますが、6v前期はポート径が大きいので丁度いいです。次はキタコのSTDカムを入れてみます。大変良い買い物でした。
関連コメント
調子良いです。
キタコライトボアアップに取り付けました。
調子良い感じです。
キタコホームページの取説ではライトボアアップ前提と記載しているが、送られてきた商品の取説にはライトボアアップではセッティングでません。と記載しています。パッケージが古い物があるようです。ライトボアアップは適合です。
キタコボアアップシリンダーとの組み合わせでもドレンパイプがシリンダーギリギリでドレンホースを付けるとホースがシリンダーに当る。で、ドレンパイプ曲げようとしたら折れた。
モンキーにつけるにはサイズがカツカツです。左側に少しひねるかんじに取り付けとなります。
上は、スロットルワイヤーがかなり窮屈に曲げる必要あり
下は、ドレインホースを取り付けるとエンジンに干渉してしまいます
右側に調整スクリューがあるので、アップマフラーの場合はメンテナンスが基本無理があります。
STDボアップキット用でライトボアップやノーマルエンジンには適用外と記載されています
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