17モデルR35 GT-R　ピユアエディションにはシートヒーターが装備していないので 取り付けました。アンペアｰ数が低いとランプが点滅して動作しません。GT-Rは純正専用電源がシート下まできているので大丈夫でした。 背もたれは簡単に剥がせましたが座面は苦労して２席で８時間ぐらい!! 純正の位置に取り付けました。純正は強弱だけですが、6段階有るのでいいです。 このスイッチは日産フーガの純正ですが高級感があり知らない人はGT-R純正と勘違いしないかな～？？ 苦労した分故障しないかと不安!!

純正みたいで気に入ってます。 とても暖かいです。 スイッチサイズの表示が19.8になってますが24m mでした！

スイフトＺＣ７２Ｓでは電源コードが短すぎて、ヒートシータ用のヒューズまで届きませんでした。 仕方ないので、バッチョクに使用としたらコードが太すぎ、普通のギボシでは正しい取付ができず、通常皮膜付きを固定する部分で電線を固定、手持ちのコードは0.75しかなく、負荷がかかる恐れがあるため、ダブルコードの赤黒を両端で束ねて電源の配線をするはめに、逆にヒータとコントロールボックスを繋ぐ長すぎて収集が付かず適当に手で束ねてシート下のカバー下に放り込みました。 又日本語の説明書は付いていません、注意書きのみ日本語があります。 付けてしまえば、効果抜群です。

シートカバー設置に併せ検討。2段スイッチはちょっと寂しいし､デジタル表示は品が無いし、この手でワイヤレスリモコンは要らないと､いろいろ比較した結果これにしました。今見ると､プライム表示が無いですが購入時は対象品だったので安心して良かったのか不明です。 到着後、先ず作動チェック。配線は単純でプラスとマイナスそしてSW（バックライト）用のイルミのみ。照明はブルーで品が良く､設置場所さえあれば、この多段ロータリーSWは高級感があって良いと思います。 因みに、不燃紙にヒーターがサンドされており、横方向には1/3以上であれば自在にカットでき、端の養生テープも同梱されています。この辺りはメールで出品者から念押しの説明があり､対応も良かったと思います。 シートへの固定は両面テープなのですが、私は後のことも考え、若しずれたときは貼り直せば良いので両端10cm位のみで固定しました。 概ね満足していますが単純構造ですし、後はすぐに壊れなければ良いかと・・・。

商品が届き、いざ取り付け。あっ、説明書が全て英語表記??って感じでした。日本で購入して使うのですから日本語の説明書が無いと辛い。後は、配線の取り付けが超大変かも。ワット数が高く、ヒューズから取るのは周りの電装品に影響がある為、バッ直にしましたが、配線だけでも1日かかりです。シートヒーターですから暖かいのは当たり前で、もっと配線に気を使って欲しいものです。