トランペットは22年程前に新品で購入したカリキオを使用している。土・日・祭日・残業しなかった平日に吹く程度。バルブオイルは当時からYAMAHAを使用。 数ヵ月前にバルブオイルが切れたので、楽器店でいつものように購入。トランペットの第1～3ピストンバルブを引き出して、ピストン部分にオイルを注ぎ(使用頻度の最も高い第1ピストンは特に念入りに)、戻してみるが、滑りは良くならないばかりか、却って悪化することも。 再度、第1～3ピストンバルブを引き出し、第1～3抜差管を引き抜き、ヤマハのフレキシブルクリーナー(両端にブラシが付いた長さ1m弱の掃除用のワイヤ)を第1～3バルブケーシング(第1～3ピストンが収まっていたシリンダー)に到達するまで突っ込んで、溜まっていたアカをかき出し、第1～3ピストンに再度オイルを注いでみたが、状況は変わらず。 ふと、バルブオイルの容器を見ると、ライトの標記。ネットで確認すると、YAMAHAのオイルにスーパーライト、ライト、レギュラー、ヴィンテージの4種類があることを初めて知る。 少なくとも、ライトは合わないことは分かったので、レギュラーをアマゾンで購入。結果、ライトより滑りは良くなったが、数ヵ月前の滑りには戻っていない気がするので、ヴィンテージを購入。結果、数ヵ月前の滑りに戻った気がする。 ～私はﾚﾋﾞｭｰ内容をｱｯﾌﾟした後も随時更新して内容を充実させています～