明るくて直視できないです
ド田舎で街灯が無い場所を歩くのに買いました。
このサイズと電池寿命の長さなら問題ないです。
ただ少し熱くなるので夏場は手が辛いかも!?
まぁ自転車用なので文句は言えませんが。
配光が良く、前照スポットが横広く、別に前輪のすぐ前を幅広く左右を照らす配光はすごく安心感あります。とくに上方カットは対向車への防眩効果とともに効率よく必要なところに照度をもっていっているようで、同じlm数の円錐照射ランプより明るく感じます。
色温度は日亜の高演色に近く、暗く感じるのが普通ですが、同じlm数のCWに負けないくらい明るく、結果的により
見やすい感じがします。
まず、嘘が二つあります。ひとつは1000ルーメンではないこと。実際1000ルーメンの明るさを知らない人が多いと思いますが、おそらく500~600ルーメンくらいです(定評のあるVOLT800と比べましたが暗いです)。600ルーメンでも明るいですが嘘は嘘です。二つ目はブラケットにつけて360°時計回りに回転するとありますが、全く回りません。気がつかない人もいるだろうし値段もそこそこだから、嘘をついてでも売れればというメーカーです。
それにこのメーカーは実際に自転車のことをよくわかっていないと思います。ライトはボタンを押すごとに、点灯(高)、低、点滅、消灯、点灯(高)になっています。つまり低または点滅から高にするためには一度消灯しなければいけません。たとえ一瞬であっても点灯していない状態になります。自転車乗りのことを考えているメーカーではあり得ない仕様です。高光度をうたっているのにまぶしさを遮る仕様になっていないし、サイドにもわかるように横に光が漏れる仕様にもなっていません。明るさはこれよりも明るく、上にあげた条件をすべて満たしている同程度の値段のものは中国製にもあります。
ママチャリで街乗りで使うのなら十分ですが、クロスバイクやロードバイク乗りで、VOLT800や400の代わりにと思っているのならやめた方がいいです。
他の製品とだいぶ迷いましたが、これにしてみました。横にLEDが並んでいるので明かりが広いのは良いところです。取り付けは動画不要でできました。もし細くて緩い時は間に滑り止めのシートなどを挟めば良いかと思います。特に不満はないので、値段安めで普通に使えるのなら特にこだわり無しな方にはオススメです。